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船舶行業對外資全面開放彰顯未來發展信心

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-07-31 14:53:05  來源:中國工業新聞網


日前,國家發展改革委、商務部聯合發布 《外商投資準入特別管理措施 (負面清單)(2019年版)》和 《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施 (負面清單)(2019年版)》,新推一批開放措施,自7月30日起實行。至此,最新版的全國和自貿試驗區兩份外資準入負面清單如期落地。

  日前,國家發展改革委、商務部聯合發布 《外商投資準入特別管理措施 (負面清單)(2019年版)》和 《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施 (負面清單)(2019年版)》,新推一批開放措施,自7月30日起實行。至此,最新版的全國和自貿試驗區兩份外資準入負面清單如期落地。

  其中,2018年版負面清單共有7條特別管理規定,但新版縮減為6條,取消了國內船舶代理須由中方控股的限制這條特別管理規定。

  據悉,中國船舶工業發展可以分為三個階段。中國船舶工業行業協會會長郭大成早前透露,第一階段是1978~1999年的探索階段。這一階段的主要改革任務是創新體制,夯實基礎,以市場突破推動產業崛起。通過這一時期的大膽探索,造船基礎設施得到極大改善,造船技術水平顯著提升,船舶產品出口實現 “零”的突破,中國逐漸成為世界造船業一支舉足輕重的力量。

  第二階段是2000~2008年的跨越階段。這一階段的主要改革任務是提升能力,擴大規模,以產量躍升實現跨越式發展。進入新世紀,國際造船市場持續興旺,為造船業發展提供了良好的機遇。中國船舶工業憑借著日益增強的綜合競爭優勢,牢牢抓住這一機遇,加快承接國外產業轉移的步伐,造船產量實現跨越式增長。

  第三階段是2009年至今的轉型階段。這一階段的主要改革任務是結構調整,轉型升級,以高質量發展實現造船強國目標。2008年,國際金融危機全面爆發,正處于迅猛發展中的中國船舶工業也遭遇了前所未有的沖擊,國際航運市場急劇下滑,新船訂單大幅減少,海工市場也陷入極度蕭條,中國船舶工業發展面臨嚴峻形勢,行業再一次站在歷史的重要關口,深化結構調整加快轉型升級、推動實現高質量發展成為建設世界造船強國的惟一選擇。

  郭大成認為,堅持對外開放是船舶工業持續快速發展中積累的寶貴經驗。為此,他建議進一步擴大對外交流合作,提升國際話語權。船舶工業的發展既是規模總量、技術能力等硬實力提高的過程,也是市場規則、標準規范等軟實力提高的過程,國際話語權正是產業軟實力的重要組成部分,擴大對外交流合作是建立中國國際話語體系的重要途徑。 (李 意)

做好產業規劃  推動產業升級
責任編輯:機經網編輯部 heyan
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