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斯里蘭卡總理點贊!首批中國豪華客車裝配玉柴芯亮相印度洋最美島國

發布時間:2019-07-29 09:29    來源:玉柴集團
 

關鍵詞:玉柴發動機 玉柴YC6L 客車動力 一帶一路

摘要:日前,一批裝配玉柴YC6L發動機的金龍客車龍威II代交付斯里蘭卡交通局。這是斯里蘭卡國有運輸企業首次采購中國品牌豪華客車和中國品牌歐Ⅳ發動機,具有重大歷史意義。斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈到場見證交付儀式,親自為新車剪彩,還上車試乘。“這批超級豪華客車將為斯里蘭卡民眾帶來高質量的交通出行體驗。”親身體驗這輛豪華客車的強勁動力和舒適性后,他為客車產品點贊道。

  日前,一批裝配玉柴YC6L發動機的金龍客車龍威II代交付斯里蘭卡交通局。這是斯里蘭卡國有運輸企業首次采購中國品牌豪華客車和中國品牌歐Ⅳ發動機,具有重大歷史意義。

  斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈到場見證交付儀式,親自為新車剪彩,還上車試乘。“這批超級豪華客車將為斯里蘭卡民眾帶來高質量的交通出行體驗。”親身體驗這輛豪華客車的強勁動力和舒適性后,他為客車產品點贊道。

  發動機保有量第一

  自2012年起,玉柴就以YC6L、YC6J兩款動力搭載客車產品進入斯里蘭卡。截至目前,玉柴發動機在當地保有量超900臺,位居中國動力品牌首位。

  斯里蘭卡,這個被稱為“印度洋最后一滴眼淚”的國度,有著旖旎濱海風光、遠峰近巒美景,成為近年來旅客蜂擁而去的旅游勝地上升,也有著東南亞國家特有的擁擠堵塞的城際交通下降。

  對于來自世界各地的游客來說,除了一定要乘坐火車靜享滿山綠葉青蔥和海上童話世界,最必不可少的就是乘坐旅游巴士探尋斯里蘭卡的神秘人文了。對于斯里蘭卡當地居民來說,由于經濟發展、路況等方面的因素,公交、客運大巴也成為平日出行最為普遍的交通工具。

  在斯里蘭卡,作為客車動力保有量最大的供應商,玉柴也正默默地用優質的動力和服務,為人們的出行保駕護航。

  助力提升當地交通運輸水平

  斯里蘭卡路況極大地保留了自然風貌,國道以雙向兩車道為主。比如在首都科倫坡,往返其他城市的公共交通欠發達,隨著車輛逐年增多,常常面臨著路況不佳和堵車嚴重的問題,城市之間的交通極為不便。

  為改善人民交通出行,提高生活水平,斯里蘭卡交通部某國有運輸公司于去年年底公開招標,采購新款長途大巴。憑借金龍客車和玉柴在斯里蘭卡多年積累的良好口碑,配套玉柴YC6L發動機的龍威II代以亮麗的外觀和硬核的內芯得以中標。

  這批客車將承擔起科倫坡至斯里蘭卡其他城市之間的客運任務,將極大提高斯里蘭卡城際交通運輸服務水平,大幅提升當地民眾出行質量和斯里蘭卡交通領域國際化水準,同時也是提升首都科倫坡城市形象的重要舉措。

  好產品自有好口碑

  按斯里蘭卡最新要求,本批客車動力達到歐Ⅳ排放標準。根據斯里蘭卡的路況,雙向兩車道道路超車困難,要求車輛有較強的加速性能,以便越線超車,這就要求車輛有足夠的低速扭矩。這款YC6L發動機低速扭矩能達到1280N·m,客車起步、加速忒有勁兒,開起車來更行動自如。

  玉柴發動機產品質量經過多年以來當地客戶的口碑傳播早已深入人心。2013年,100臺玉柴YC6J發動機隨著宇通客車交付給斯里蘭卡客戶,用于提升居民出行的便利性。截至今年,這批車已運行將近6年,里程普遍在70萬公里以上,運行質量穩定,基本沒有出現過因發動機故障導致車輛停運的問題。

  我這輛已經行駛了近74萬公里。我按照玉柴技術人員的指導用心保養發動機,到現在發動機運行狀態還特別好,每天搭載游客,我開得很安心。”司機師傅Ajith Ranasinghe說道。

  斯里蘭卡是“一帶一路”的重要國家,隨著“一帶一路”的不斷推進,當地需求也將逐步釋放。作為斯里蘭卡客車動力保有量最大的中國發動機制造企業,玉柴將繼續深耕技術升級和產品開發,以優質的產品和服務為斯里蘭卡及更多沿線國家人民的出行帶來更多便利。

(責編:)

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