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90歲老院士何祚庥:你們“小瞧”了“新時代”(附圖)

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2017-10-20 15:53:48  來源:中國汽車報網


10月19日上午,在中科院院士樓內,90歲高齡的中國科學院院士何祚庥獨家接受了《中國汽車報》專訪,他以一位科學家的視角解讀黨的十九大,“新時代”如何改變未來中國經濟的走向、以及未來汽車的發展方向。

  “以習近平同志為主要代表的中國共產黨人,進行著劃時代的理論創新、實踐創新,創立了習近平新時代中國特色社會主義思想。這是馬克思主義中國化的最新成果,是中國特色社會主義理論體系的重要組成部分,是被實踐證明了的科學真理,是進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業、實現偉大夢想的實踐指南,是中國共產黨人新時代的精神支柱和力量源泉,是我們必須長期堅持的指導思想。這是黨的十九大最大的亮點,是對黨的發展的歷史性貢獻。”

  這是中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江同志于10月18日下午在黨的十九大內蒙古代表團,與代表們一起討論黨的十九大報告時的講話。

  10月19日上午,在中科院院士樓內,90歲高齡的中國科學院院士何祚庥獨家接受了《中國汽車報》專訪,他以一位科學家的視角解讀黨的十九大,“新時代”如何改變未來中國經濟的走向、以及未來汽車的發展方向。

  “新時代”是世界的人工智能新時代

  采訪一開始,何祚庥先給記者讀了一段張德江講話稿中的上述內容。起初不太明白什么意思,當他讀到,十九大最大的亮點是創立了習近平新時代中國特色社會主義思想時,記者終于明白了他要解釋“新時代”這一關鍵詞語的深層涵義。

  “我們必須認真思考‘新時代’的深層涵義,這一點很重要。”何祚庥認為,

  新時代不僅指中國的新時代,而是指世界的新時代,其最大的特點是即將登上歷史舞臺的人工智能時代,這將極大地改變人類社會的發展模式。

  “目前,很多人都沒有意識到,但以國家主席習近平為代表的國家層面領導已經意識到了。比如,習近平在2016全國科技創新大會、兩院院士大會、科協代表大會上突出提到‘機器人將創造數億元的大數據市場’等。前不久,國務院也發布了《新一代人工智能發展規劃》。可見,國家已經在大力發展人工智能。”何祚庥解釋道。

  人工智能將沖擊勞動價值論 汽車業也會被顛覆

  “馬克思主義勞動價值論中提出,勞動創造價值,創造世界,對此我不反對,但這里的勞動是指社會平均必要簡單勞動。”何祚庥對記者說,未來人類社會有可能進入人工智能時代,人工智能完全有可能取代社會平均必要簡單勞動,甚至包括簡單的腦力勞動。當勞動價值被機器人(智能硬件)取代后,人類的勞動方式將會發生巨大改變,那么馬克思主義勞動價值論也必然會受到沖擊。何祚庥舉例說:“早前,社會各界經常議論富士康剝削工人的剩余價值,2011年,富士康總裁郭臺銘銘宣布啟動‘百萬臺機器人計劃’,現如今,富士康使用上百臺機器人正在逐步取代工人。”

  智能汽車對人類社會的影響也是巨大的。何祚庥說,智能化汽車的出現正在改變交通現狀、交通安全及整個交通系統構架。當私家車、商用車及物流運輸車都進入無人駕駛階段后,它不僅僅是解放了人類的雙手,也節約了社會資源,比如培訓勞動力等。

  “未來社會肯定會發生大改變,但我現在預見不了到底會成什么樣?”何祚庥對記者說,隨著人工智能的到來,智能汽車、智慧交通等得發展肯定要改變現有的中國汽車產業的發展。

  汽車使用壽命到應該延長

  十九大報告提出,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。對此,何祚庥從微觀出發提了個建議。

  他認為,現階段的汽車使用壽命應該延長一些。首先,之前汽車使用壽命多在5~10年,這在彼時的大發展階段是適合的,但從長遠發展考慮是一種浪費,畢竟如今很多零部件產品都能夠達到更長時間的使用壽命。其次,越來越多的智能駕駛操作減少了車輛碰撞的機率;三是共享經濟時代,共享汽車也需要更高質量的汽車。“如果未來汽車的使用壽命能夠延長的話,將會最大程度的節約國家成本。當然,這會沖擊汽車制造企業的思維模式。”何祚庥如是說。

  何祚庥特別支持磁懸浮列車的發展,包括高速磁懸浮物流專項列車(管道磁懸浮運輸)和城市低速磁懸浮客運列車。他認為,管道磁懸浮列車是可以做到的,目前技術能夠把管道內的空氣抽掉,做到基本沒有摩擦力,從而大幅減少動力消耗,這樣能夠大幅降低物流成本。“有了管道磁懸浮列車后,歐洲和亞洲之間的運輸時間會大幅減少,真正的地球村就出現了。”何祚庥分析道。

  “比如,剛剛成立的雄安新區,是國家的千年大計。在雄安的交通構架方面,國家顯然不會照搬北京等現有大城市的交通模式。”何祚庥建議,雄安新區城市建設中采用城市地面低速磁懸浮客運列車,這樣的好處是省電、成本低、無噪聲,且運輸效率高。

  (黃霞 薛亞培)

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責任編輯:機經網編輯部 tongdx
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